视频库
FUSO
将汽车列车拖出路沟
在伊尔库茨克州的公路上,两台货车拖车将半挂牵引车及挂车拖出路沟。
视频展示了拖车的装备以及拖拽作业前的直接准备工作。
FUSO
半挂牵引车因交通事故竖立起来("竖成蜡烛状")
因交通事故,半挂牵引车竖立起来("竖成蜡烛状")后倒向一侧。
先用Fuso拖车的随车吊设备将其小心放下(本视频仅展示这部分作业),然后用另一台拖车的绞盘将汽车列车扶正至车轮着地,并以托举臂牵引至服务中心(视频末尾有照片)。
KAMAZ 65201
将Mercedes半挂牵引车扶正至车轮着地
1.12 - 翻车瞬间。
该视频用手机拍摄,展示了KAMAZ货车拖车使用两台绞盘,将侧翻的半挂货车及挂车扶正至车轮着地的作业。
扶正前,挂车已完全卸空。第二台拖车用于防止其倾翻的支撑。
在事故现场
拖挂式汽车列车牵引
部分装载到KAMAZ拖车的托举臂上。因发动机故障,从日加洛沃镇牵引至伊尔库茨克。32吨。
关于交通规则第20.4条的简短问答:
许多人认为牵引两辆及以上车辆是被禁止的——确实如此,但对于故障的汽车列车情况恰恰相反,因为它被视为一个单一的运输单元。
KAMAZ 65201
拖车托举臂
拖车配备托举臂,吊臂伸出量可在2.4至3.6米之间调节,可采用部分装载方式运输故障车辆。
平台、托举臂和绞盘可通过无线电遥控器进行操控,也可使用安装在防护罩内的操纵杆进行操作。
KAMAZ 65201
两节式坡道板
拖车平台尺寸为6120x2550毫米。平台配备独特的伸缩式两节坡道板,其节段在工作状态下展开,运输时则一节收入另一节内。
平台金属结构的两侧边缘嵌入了专用卡扣,用于固定拉紧绑带或滑轮组。坡道板结构中设有用于穿过绞盘钢丝绳的工艺孔。
在事故现场
货物与货车的拖运
库尔图克盘山公路。货物与货车的拖运。2016年11月5日至6日。
盘山公路对满载货车为何危险?在长距离下坡时,如果没有所谓的"山地刹车"(排气制动),司机持续点刹就有耗尽制动系统中全部气压的风险,最终导致该系统失灵;而在陡峭的盘山路上出现这种情况,严重事故将在所难免。